5月16日，賓鶴高速公路土建十工區(qū)主線所有路基及橋梁順利完成交工檢測，主線橋梁共14座（含立交區(qū)主線橋），單幅2.892km，占路線總長的59.5%。隨著主線順利完成交工檢測，為賓鶴項目進(jìn)一步完成通車目標(biāo)任務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)。

本次橋梁交工檢測內(nèi)容包含橋梁工程結(jié)構(gòu)尺寸、結(jié)構(gòu)強度等項目。檢查中，技術(shù)人員首先對預(yù)制梁板整體外觀質(zhì)量、鋼筋保護(hù)層厚度、混凝土回彈強度等進(jìn)行詳細(xì)檢測檢查，對可能存在隱患部位進(jìn)行了再檢查、再確認(rèn)。對發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場進(jìn)行記錄，確?，F(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)的真實性、準(zhǔn)確性。真實反映高速公路的實際狀況，確保橋梁安全投入使用。

交工檢測工作是公路工程質(zhì)量鑒定前對本項目的實體質(zhì)量檢測和外觀質(zhì)量檢查的一項至關(guān)重要的工作，通過對橋梁的全面檢測，可以及時掌握施工過程中的質(zhì)量狀況，真實客觀地反映工程質(zhì)量。同時也能積累技術(shù)資料，加強橋梁科學(xué)管理，確保橋梁長期安全運營，發(fā)揮其最佳經(jīng)濟(jì)效益，對保證區(qū)域交通的通暢有重大意義。