5月31日晚21點，由公司一直管組織施工的黃坪3號隧道歷時190多天的日夜奮戰(zhàn)左洞順利貫通，為賓鶴高速2023年年底建成通車的目標(biāo)任務(wù)奠定堅實的基礎(chǔ)。

黃坪3號隧道，為一座分離式隧道，隧道左右幅線間距為28m至30m，左右幅合計總長745m。隧道左幅長350m，左幅最大埋深為115.02m。黃坪3號隧道施工將按照新奧法原理組織，施工過程中始終堅持“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護(hù)、早封閉、勤測量”的原則組織施工，堅持超前地質(zhì)進(jìn)行預(yù)報先行，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報報告結(jié)果及時調(diào)整施工參數(shù)，指導(dǎo)施工現(xiàn)場，嚴(yán)格按圖紙、方案組織施工，合理搭接工序，嚴(yán)格對質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)管，在保證現(xiàn)場施工安全、質(zhì)量的前提下，按計劃推進(jìn)現(xiàn)場施工。

下一步賓鶴項目將緊緊圍繞年底建成通車目標(biāo)繼續(xù)發(fā)揮高原鐵軍精神、工匠精神、狼性精神、移民建設(shè)精神，爭分奪秒、再細(xì)化、再落實，全力以赴推進(jìn)項目建設(shè)。